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延续家族式设计,增加房车“能量堆”配置,首评瑞弗T800房车!
编辑:房车记

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2020-11-01 21:58:12

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瑞弗房车一直以“安全、可靠、舒适、环保”这八个大字著称!从品牌推出到产品上市,一直受到众多房车爱好者的追捧,一直有这么一句话在房车圈流行“买瑞弗房车的不一定是有钱人,但一定是不差钱的人”,其实这句话,也从侧面反应了,瑞弗房车相对于市场竞品来说,价格还是比较贵的。但是贵在哪里?咱们今天就来看看它的瑞弗T800车型,据说报价52.8万!

这款瑞弗T800房车是基于全新依维柯欧胜8AT底盘打造而成。在底盘部分,瑞弗与其他品牌的车型就不同,底盘采用电泳的防腐技术,使用寿命更长。同时还加装了后置蒸发器,而且是全系底盘标配的产品。多功能的方向盘,定速巡航和胎压监测这些功能都配备,也是全系标配。所以单从底盘上来说,瑞弗的成本就要比部分厂家高。具体高多少,回头细算。

部分厂家是没有配置这些配件的或者直接做到选装件里面,要知道底盘选装,每选择一项就要加不少钱,而且厂里有时候也会从这些选装件里去挣用户额外的钱。


 再来看上装部分,今天给大家带来的这款房车是瑞弗T800车型,车顶虽然从原来的大额头改成了小额头,可以大大降低风阻,从而减少油耗。但是车顶的优势依然存在,依然采用“中高边低”的设计风格,这种“屋脊式”双层车顶设计,可以更好的保护车顶,避免雨水停留!

这款T800车型的箱体和家族产品一样,采用了高强度铝合金结构车身,玻璃钢材质箱体。同时也采用了整车配重平衡设计,以提高整车的安全性!这也是瑞弗与其他竞品车型没有的。

在外观配置方面,也与众多车型没有太大的差别,储物仓,翻折板,注水口和市电口等等。外观配置的不同之处在于遮阳棚,瑞弗全系标配的是电动遮阳棚,品牌为美国carefree”,这种遮阳棚除了让你省力以外,在户外遇到四级及以上大风的时候,可以自动收回,这就大大降低了遮阳棚的损坏率!

外观基本上就介绍这些吧,来看看房车内部。驾驶舱没啥说的,和别的车差不多。动力依然是3.0T柴油发动机,匹配8at自动变速箱。时速130km/h。顶部由于采用了小额头设计,所以就没有了额头床,换成了天窗。

会客厅采用的是L型”布局方式,空间上比较宽敞。座椅要好好说下,采用的是乘用车座椅,而且也是全系标配。这种座椅的优势在于安全方面,乘用车座椅底座是直接与底盘大梁焊接的,同时带有三点式安全带,当车辆发生侧翻或者碰撞时,可以更好的保护乘客,大大提高车辆乘客的安全。而那些采用房车专用座椅或者假的带有三点式安全带的座椅,虽然成本很低,但是安全性得不到保障。到乘用车座椅拼床后休息时,会非常不舒服,因为平面是不平整的。所以,你是要行车时的安全还是要驻车时的舒服?

 其他的功能区,基本上没有太多可讲的,与竞品车型都差不多。但是成本方面,瑞弗要高一些,他们使用的配件多为进口配件,像塞特福德冰箱、特莱尔的空调、多美达的粉碎式马桶、这些成本感兴趣的车友可以去细算一下。值得一说的就是瑞弗的配重问题,他们的每个配件,并不是随意放置的,是经过美国RFE集团提供的配重软件系统来调试的,所以,如果你想找瑞弗私人订制,基本不可能,哪怕微改布局和配件,都要经过瑞弗官方测试过,才会有结果。这个也是我比较喜欢瑞弗房车的地方,毕竟安全第一么!

至于更多的地方的差别,瑞弗也还有很多,并未给我们爆出来,毕竟是人家的卖点和吃饭的家伙事!

 这款瑞弗T80020204月份发布上市的,其产品特点和瑞弗“V”系列产品基本差不多。那么最近刚刚得到消息,瑞弗开发的锂电“能量堆”被首次运用到这款车型上了,这个配置不仅弥补了瑞弗电能小的问题,而且产品特点也与其他车型不同,据说总容电量约10.7度,采用新能源充电桩充电,只需要1.5个小时,这点还是比较牛的!有机会的话,就给大家测试一下,看看瑞弗是不是真的这么牛!

瑞弗的缺点我总结了一下,1.价格比较高,很多车友都会考虑它的竞品,可以说不得民心!2.无法接受太多的私人订制,在这个私人定时比较流行的时代,会让他们丢失很多客户。3.产品迭代太慢,很多厂商都在积极开发新车型,瑞弗每年推出的新产品也就三四款!

  就那今天这款瑞弗T800来说,其指导价为52.8万,相交于一线品牌来说,相差四五万,相交于二线品牌来说,相差八九万左右。对于瑞弗的这款房车,你有哪些看法?记得评论区里留言告诉我!

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