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什么是三类底盘?房车底盘都有哪些类别分类?
编辑:房车记

原创
2021-09-16 02:13:43

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2021915日宇通发布了一款基于三类底盘研发的新车型,不仅融入了更多国风元素,宇通品牌的车标也正是启用!也预示着宇通房车从上装到底盘,开启了全新自主研发的道路。

那么很多车友会问,什么是三类底盘?今天我们房车记就给大家将这一类的知识点整理一下,时间不够的车友,可以收藏起来慢慢看。

其实想要分清楚底盘类目,首先要搞清楚底盘的系统组成,正常的底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四个部分组成。那么每个系统又分成不同的功能和部件。首先传动系统主要包含了离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等部分。那么行驶系统则由车架、车桥、悬架和车轮钢板、弹簧与减震器等部分组成。再有转向系统是由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。最后制动系统也是更重要的系统,是由手制动器;液压制动装置包含了制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式制动器和油管等机件组成;气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式制动器和气管等机件组成。

一类底盘的定义为整车,包含了车辆的全部系统。像咱们常见的B型房车均是采用了一类底盘进行改装的。那么房车厂仅能对房车内部空间进行改变,不可以对其他部分进行改装。

二类底盘的定义为缺少车厢系统总成的汽车,有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件。可以行使上路。这种底盘主要应用于专用车的改装,比如常见的垃圾车、洒水车、闷罐车等等。在房车上,T型房车和C型房车也采用的这种底盘。

三类底盘的定义为不装车身,仅装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成,不能行驶;比如:校车底盘、客车底盘等。而最新推出的宇通房车是基于进口依维柯New Daily三类底盘改装而成的,因为宇通本身是客车起家的,所以改三类底盘是没有问题的。但目前多数技术及功能依然被主机厂掌控,所以宇通目前还不能实现完全进行底盘的研发,不过至少已经在慢慢增加相应的投入了。

经过以上的介绍,您是否清晰了什么一类、二类、三类底盘了吧?除以上三类外,还有一个四类底盘,但是目前涉及不到,就不给大家整理了。咱们下期再见吧!

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